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5年200萬公里,美孚助力汕德卡“超高效”運營

2019-08-13    中國潤滑油信息網  

  2019年8月8日,由中國重汽舉辦的主題為“全勤汕德卡 高效王中王”——中國重汽汕德卡5年200萬公里達成發布盛典在無錫舉行。

  長期以來,中國重汽以“打造世界一流的全系列商用車集團”為企業愿景,以“客戶滿意是我們的宗旨”為核心價值觀,堅持自主創新、融合先進技術,努力為用戶提供高可靠性、高出勤率的產品。

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  在26個月的時間里跑完100萬公里、42個月跑完150萬公里、5年時間跑到了200萬公里,月均33000多公里的高效運營,這不可思議成績的創造者正是中國重汽汕德卡C7H,它的擁有者就是無錫鴻運物流有限公司的付忠艷。

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5年行駛200萬公里的汕德卡

  從“一輛百萬,輛輛百萬”,到如今5年200萬公里的創歷史性紀錄,一路的突破與成就意義非凡,凝結了多方的智慧與努力——不僅是鴻運物流司機團隊5年的奔波與汗水,其中,美孚為中國重汽汕德卡專門研發的具有超長換油周期的專用油品也是主要“功臣”。

  美孚與重汽的“錫婚”

  在中國婚姻里頭,結婚10年叫錫婚。對于婚姻來說,10年說長不長,說短不短。可對于合作伙伴來講,10年時間經歷的實在是太多太多了,這其中的酸甜苦辣,比婚姻更甚。

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  作為中國重汽的主要潤滑油供應商,埃克森美孚與中國重汽已經攜手步入合作共贏的第十個年頭。如今在產品研發、道路測試、技術培訓、市場營銷等多領域合作,美孚見證了雙方的飛速發展 —— 從2016年啟動的中國重汽百萬公里挑戰的一路突破,到2018年“長換油技術項目”中長途牽引車成功達成10萬公里的換油周期。步步穩扎穩打,在埃克森美孚的持續助力下,雙方穩步樹立業內領先標桿。

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王章軍

  埃克森美孚北亞區戰略客戶部總經理王章軍表示,“在中國,為中國。自2009年,埃克森美孚與中國重汽建立戰略合作伙伴關系的十年間,埃克森美孚憑借國際先進的潤滑油技術經驗,為中國重汽產品量身定制并深度研發了專用機油,為汕德卡5年達成200萬公里增添助力。這是雙方互惠互利、共同成長的優異成果。”

  如此長久的合作,美孚優質的產品提供是最關鍵的因素。

  王章軍接受商用汽車新聞傳媒記者采訪時介紹,“美孚為中國重汽提供的機油產品能夠防止發動機里面的腐蝕,同時幫助減少高溫油泥沉積,降低對發動機的損害。美孚機油有較好的低溫流動性,可以幫助低溫下發動機的順暢啟動,不管在任何苛刻的嚴格條件下,都可以保護好發動機,這是非常關鍵的。我們為重汽研發的是非常好的一款產品。”

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  美孚贏得用戶心

  5年200萬公里達成,最有發言權還是用戶自己,畢竟是親眼見證這輛汕德卡從0到200萬公里的紀錄達成。

  付忠艷特別感謝了美孚,“沒有美孚機油的陪伴,也沒有今天達成200萬公里的成績。我們公司的車日常保養都是去服務站,用的也都是正品機油。市場上有些機油雖然便宜,但是對發動機的影響還是非常大的。我自從買了這輛汕德卡,用的一直都是美孚機油,發動機也從來沒有出現過問題。直到今天,這輛車依然在營運中,”

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付忠艷

  據付忠艷介紹,這車主要是跑無錫到鄭州的專線,往返一千七百公里左右。專門雇了三位司機駕駛,人歇車不停,確保二十多個小時一往返。一個月平均跑24趟,最多的時候達到29趟,月均33000多公里的高效運營,對物流企業而言就意味著高收益。

  通過鴻運物流TCO分析,刨去運費、油耗、司機工資等各種成本,這輛汕德卡9.5個月就回本了。“我這車跑了200萬公里,其實我保養花的錢基本上都是重汽的產品配件。之前我們公司年產值2000萬左右,通過使用汕德卡,現在達到了6000萬。這輛汕德卡協助自己收獲了滿滿的財富。5年時間1輛汕德卡變5輛!公司下一步的發展藍圖中,中國重汽的產品必然還是首選,合作力度還將隨著公司運營規模的擴大進一步向縱深發展。”付忠艷表示。

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技術人員介紹美孚產品

  企業的降本增效,離不開各個環節的支持。在活動現場,付忠艷也提到了美孚的超長的換油周期是降本的一大因素。王章軍表示,“我們有一個項目叫做‘長換油技術項目’,我們跟重汽的技術員一起設計好測試的路線,包括在測試過程當中,怎么樣來進行油量分析,監控我們車的運行狀態。最終我們驗證了發動機用美孚油可以達到10萬公里的換油周期,給客戶帶來直接的效益。”

  埃克森美孚在技術研發等方面與中國重汽保持長期合作,其中包括為中國重汽提供專業的培訓課程,為中國重汽發動機臺架測試和道路行車試驗提供支持、提供專業的培訓課程等。

  作為中國重汽的長期合作伙伴,埃克森美孚深耕中國市場、關注客戶需求,致力于提供包括產品、服務與技術研發在內的全方位高效解決方案;通過與中國重汽多領域的合作模式,雙方共同推廣“高效節能”和“綠色物流”的理念,以優化產品和服務滿足高效物流的需求,打好“物流業降本增效”的攻堅戰。

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  美孚國六產品也正在研發之中,據企業相關技術人員介紹,國六發動機油將比國五在品質提升上的有更高要求。

  美孚與中國重汽第一個十年顯然是相當成功的。在美孚的助力之下,鴻運物流汕德卡200萬公里里程絕不是終點,那么它的運營極限到底是多少?讓我們拭目以待。

來源:商用車新網

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